Nemačka železnica (DB) prijavila je gubitak od 1,8 milijardi evra u 2024. godini, što je smanjenje u odnosu na prethodnu godinu, ali i dalje deo najdublje krize u poslednjih 30 godina.
Glavni uzrok problema su kašnjenja vozova usled pokušaja modernizacije mreže.
Iako je gubitak manji za milijardu evra, to se uglavnom duguje refundacijama ranijih ulaganja. Dodatno poboljšanje finansijske situacije donela je prodaja kompanije DB Šenker danskoj DSV, što će DB-u omogućiti da deo od 14,3 milijardi evra iskoristi za smanjenje ogromnog duga od preko 30 milijardi evra.
Prema rečima direktora Riharda Luca, tačnost voznog reda pala je na rekordno niskih 62,5%, dok je železnička infrastruktura u lošem stanju i preopterećena.